Roadshow редакторлору биз жазган өнүмдөрдү жана кызматтарды тандашат. Биздин шилтемелер аркылуу сатып алганыңызда биз комиссия алышыбыз мүмкүн.
Дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрү жана пневматикалык суспензиясы менен бул жол тандабас сизди каалаган жерге, анын ичинде шаарда түнөгөнгө чейин алып кете алат.
Крейг Roadshow командасына 15 жылдык автомобиль журналистикасы тажрыйбасын алып келет. Өмүр бою Мичигандын тургуну, ал камеранын алдында же клавиатуранын артында тургандай, колунда ачкыч же ширетүүчү тапанча менен ыңгайлуу болгон. өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер, ал, кыязы, гаражда өзүнүн долбоордук унааларынын биринде иштеп жатат. Бүгүнкү күнгө чейин, ал 1936-жылкы Ford V8 седанын толугу менен калыбына келтирди жана учурда дагы бир жалпак баштуу кубаттуу реликти тирилтип жатат, '51 Ford Crestliner. Крейг сыймыктанат. Automotive Press Association (APA) жана Midwest Automotive Media Association (MAMA) мүчөсү.
2022-жылкы Jeep Grand Cherokee мунун баарын жасай алат. Өркүндөтүлгөн төрт дөңгөлөктүү системасы, жеткиликтүү пневматикалык суспензиясы жана жер клиренси менен бул жол тандабас чебер альпинист. Бирок, анын сулуу стили жана жогорку деңгээлдеги интерьеринин аркасында ал дагы эле үй-бүлөлүк саякатка же шаарда түнөө үчүн эң сонун тандоо. Рубикон чыйырын басып өтүү же сизди жана жубайыңызды оркестр залына алып баруу, Гранд Черокиде сизге керектүү нерселердин баары бар.
Агрессивдүү үндүү, бирок жашоого абдан ыңгайлуу Trailhawk модели Гранд Чероки диапазонунун так ортосунда жайгашкан. Эки гана катар орундарды сунуш кылган бул жасалга деңгээли жолдон тайганда колдонуу үчүн иштелип чыккан. Демек, ал Quadra-Drive II менен стандарттуу келет. - дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана электрондук чектелген тайгалануучу арткы дифференциал. Мындан тышкары, Quadra-Lift пневматикалык суспензиясы, үзгүлтүккө каршы тилке жана Goodyear Wrangler бардык жердеги шиналар менен оролгон стандарттуу 18 дюймдук алюминий дөңгөлөктөрү бар.
Сиз бул жерде көргөн Grand Cherokee 3,6 литрлик V6 кыймылдаткычы менен иштейт, бирок бул баштапкы деңгээлдеги сунушта эч кандай негиз жок. Айдоо диапазонунда жылмакай жана тынч, Stellantis'тин Pentastar V6 баштоо дайыма ырахат жана класстык атаандаштыкка жөндөмдүү. 293 кубат жана 260 фунт-фут момент. Ырас, бул сандар кошумча 5,7 литрлик Hemi V8ден (357 л.с., 390 фунт фут) бир топ айырмаланат, бирок Pentastar кыймылдаткычы чоң сөөктүн кыйынчылыгына туруштук бере алат. , 4,747 фунт SUV.The V6 Grand Cherokee боюнча 6,200 фунтка чейин жүк тарта алат, бирок Хеми тандасаңыз, жарым тонна көбүрөөк сүйрө аласыз.
Бул SUV жеңил ылдамдатууга жакшы иреттелген сегиз тепкичтүү автоматтык трансмиссия жардам берет. Трансмиссиясы ийкемдүү жана жибектей болуп, сезилбеген жылмакайлык менен жагымдуу жылат жана дроссельди таптаганыңызда, ал V6 дем алыш үчүн оңой жылыйт, бул өзгөчө жакшы иштейт. кыймылдаткычтын жогорку айлануусунда .Спорт режимине өтүү, башка орто өлчөмдөгү жол тандабастарга салыштырмалуу дроссель реакциясын жана берүү көрсөткүчтөрүн кыйла жакшыртат.
Төрт дөңгөлөктүү Grand Cherokee Trailhawk EPA рейтингине ээ 19 mpg шаарда, 26 mpg шосседе жана 22 mpg бириккенде - таң калыштуусу, бул көрсөткүчтөр эки дөңгөлөктүү моделге дал келет. Аралаш колдонууда мен алдым. болгону 18 mpg, бул жакшы көрсөткүч эмес.
Динамикалык жактан Jeep инженерлери сыймыктана турган нерселерге ээ. Гранд Черокинин конструкциясы гранит ташындай ийилчээк эмес. денени солкулдатат. Ошол жөнгө салынуучу ат жабдыктар да жолсуз жолдун ырайымы болуп саналат, анткени алар сизге толугу менен жүктөлгөн Wrangler Rubicon сыяктуу 11,3 дюймдук клиренсти берет.
Анын жакшы айдоо тажрыйбасын чагылдырып, руль коюу дөңгөлөктөрдүн арасынан жыш жана бекемдей сезилет. Бул жол тандабас ар дайым отургузулган, бирок ал сиз ойлогондон кичине жана шамдагай сезилет.
Гранд Черокинин эшигин ачып же жапканыңызда, алардын эшиктери чоңоюп калат. Бул катуу жана эскичил угулат, бирок ошол эле учурда компьютериңиздин сумкасына салган USB батарейкасы сыяктуу, айлар бою кубатталбаса да, ынандырат. , жол тандабастын ичи люкс жана саркеч, бул сыноочунун ичи мору тыгылып калгандан караңгыраак болсо да. Булгаарыдан катуу пластмассага чейин, булгаарыдан тигилгенге чейин, бул жерде колдонулган бардык материалдар сонун — жакшы, дээрлик бардыгы. Пианино кара эч качан жакшы идея эмес. , жада калса кылдуу аспаптарда да. Жалтыраган кара материал каргадай чаңды жана манжа изин тартат жана бул нерселер оңой чийилип кетет. Бул Джиптин ичи ансыз деле шагылдуу жолдордо окшойт, ал эми машине болгону 1600 миль басып баратат. одометр.
Гранд Черокинин инструменталдык тактасы сонун көрүнөт жана тиштүү рычаг, маалымат-зоок экраны жана аба вентиляторлору сыяктуу бардык башкаруу элементтерин көрүү жана жетүү оңой. Trailhawk унаасынын алдыңкы электр отургучтары күн бою ыңгайлуу жана жылытуу жана вентиляциясы бар. Экинчи катардагы отургуч бирдей ылайыктуу, башы жана буттары кенен, ошондой эле анын бекем жаздыктары менен кеңири колдоо көрсөтөт. Арткы отургучтар да бардык моделдерде стандарттуу болгон жамбаш жылыткычтарды алышат. Эгер сизге үч катар керек болсо, Грандга өтүңүз. Стандарттык моделден 11 дюймдан узунураак Cherokee L пружиналары, же сиз Jeep Wagoneer же Grand Wagoneer үчүн бара аласыз, бирок бул жол тандабастардын бири да Trailhawk мамилесин алышпайт.
Башка премиум класстагы жол тандабастар менен кадам таштоо менен Grand Cherokee бир нече тонна технологияны сунуштайт. Жаңыдан баштагандар үчүн Trailhawks стандарттуу түрдө навигациясы бар 8,4 дюймдук маалымат-көңүл ачуу экраны менен келет, бирок кошумча 10,1 дюймдук экран 1,495 доллар жаңыртуу акысынын ар бир тыйынына арзыйт.Bright , түстүү жана так, бул экран Uconnect 5 маалымат-көңүл ачуу тутумунун үйү болуп саналат, ал жооп берүүчү жана навигацияга оңой. Ар бир Grand Cherokee стандарттуу түрдө 10,3 дюймдук кайра конфигурациялануучу аспаптар кластери менен келет, тилекке каршы, ал мактоого татырлык эмес. "жакшы ойлонулган эмес жана менюлар аркылуу велосипед тебүү таң калыштуу түрдө туюмдуу эмес. Бул функциялардын баарынан тышкары, токтоп-кетүү менен адаптацияланган круиздик контроль, сокур тактарды көзөмөлдөө жана тилкеде жүрүүгө жардам берүү сыяктуу айдоочуга жардам берүү функциялары да стандарттуу болуп саналат. моделдин диапазону.
Сиз ошондой эле бул Джипти кошумча санарип күзгүлөрү жана жүргүнчү тараптын 10,3 дюймдук дисплейи менен сатып алсаңыз болот. Айдоочуга көрүнбөгөн, $ 1,095 сызыкча орнотулган сенсордук экран мылтык минген ар бир адамга унаанын камерасын колдонууга, багыттарды навигация тутумуна киргизүүгө же алардын керектөөсүнө мүмкүндүк берет. Bluetooth менен жупташтырылган түзмөк же HDMI порту аркылуу өзүңүздүн көңүл ачууңузга ээ. Жалпысынан алганда, экрандагы интерфейс негизги инфозоок дисплейине салыштырмалуу байкаларлык артта калса да, бул абдан тыкан функция.
Башка стандарттуу Trailhawk жакшылыктарына автоматтык фаралар жана алыскы жарыктар, LED туманга каршы жарыктары, алыстан баштоо жана жылытылган рулду камтыйт. Сиз бул жерде көрүп жаткан мисал дагы $1,295 Luxury Tech Group III пакети менен келет, ал сизге жамгырды сезүүчү айнекти тазалагычтарды, экинчи- катар калкалоочу калкалоочулар, колдорсуз электр арткы капкагы жана башкалар. $1,995 Advanced Protech Group II унаа токтотуучу сенсорлорду, 360 градустук камера тутумун жана жөө адамдарды жана жаныбарларды аныктоочу түнкү көрүнүштү камтыйт, бул өзгөчө шаарларда төмөнкү ылдамдыкта пайдалуу. SUV толук түстүү баш дисплей менен келет, бирок жогорку класстагы Overland жана Summit моделдеринде гана.
Көп жагынан алганда, жаңы Grand Cherokee жана анын чоюлуп кеткен бир тууганы жакшы көрүнөт, бирок менин саргайган көзүмө анын стили унаанын мурункусуна салыштырмалуу артка кеткен кадам. бир аз жантайыңкы тор унааны ыңгайсыз тиштегендей кылып көрсөтөт.
Жөндөмдүүлүктүн жана люкстун уникалдуу айкалышы менен Grand Cherokee Ford Explorer жана Kia Telluride сыяктуу атаандаштарына караганда кирде жакшыраак иштеши керек. Интерьерге жараша, бул джип да BMW X5 жана Volvo XC90ду чыгымга учуратууга жетиштүү. еврону түзөт.
2022-жылкы Jeep Grand Cherokee Trailhawk баасы $61,040, анын ичинде $1,795 көздөгөн төлөм. Азырынча айтыла элек параметрлерге $1,695 кош панелдүү люк жана $395 күмүш зинит боёгу кирет (ооба, алар зениттин баарын ушинтип жазууну тандашкан). кошумча, сиз болжол менен $53 үчүн Trailhawk ала аласыз, же ашыкча сараң болсоңуз, негизги Grand Cherokee Laredo 40 доллардан азыраак.
Азырынча Trailhawk – бул топуракта талашсыз жөндөмү бар таасирдүү жол тандабас, бирок дагы эле кээ бир кымбат баалуу унааларга атаандаш боло ала тургандай тазаланган. Бир тонна стандарттуу жана жеткиликтүү технология, катуу кубаттуулугу жана премиум интерьери менен бул Jeep сулуу боло алат. баарын жасайт.
Посттун убактысы: Март-02-2022
