Шинанын басымын көзөмөлдөөбул унааны айдоо процессинде шинадагы абанын басымына реалдуу убакыт режиминде автоматтык түрдө мониторинг жүргүзүү жана айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн дөңгөлөктөрдүн абасынын агып кетиши жана абанын төмөн басымы үчүн сигнализация.Tкыжырдануу басымын көзөмөлдөө системасыорнотуу зарыл.Унаанын жерге тийген жалгыз бөлүгү болгондуктан, анын коопсуздугу абдан маанилүү.Орнотулганшина басымысенсорар дайым унаанын дөңгөлөк басымынын өзгөрүшүн көзөмөлдөй алат.Бул дөңгөлөктөрдүн өмүрүнө жана күйүүчү майдын сарпталышына чоң таасирин тийгизет.Дөңгөлөктөрдүн басымына жооп бербөө айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн өмүрүнө да олуттуу коркунуч келтирет.
Дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөө сырттан суу өткөрбөйт, ал орнотулганбы же тышкыбы.Камтылганда эч кандай көйгөй жок, анткени орнотулган пломба жакшы, суу кирбейт;жана тышкы шина басымынын сынагынын мөөр басуусунан көз каранды, жалпысынан белгилүү бир мөөр бар, сууга түшүү оңой болбойт!
Сырткы шина басымын көзөмөлдөөнү кошуу керекшина басымы сенсорклапандан тышкары.Орнотуу жөнөкөй болгону мененTPMSсенсороңой бузулат жана уурдалат.Эгер сиз алыскы жолдун ээси болсоңуз, анда дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөөчү түзүлүштү тандоо сунушталат.Бирок, биздин жөнөкөй унаа ээлери үчүн, тышкы шина басымын мониторинг жөнөкөй орнотуу шиналар күнүмдүк алдын алуу жооп бере алат.Сырткы шина басымын көзөмөлдөө орнотуу жана көзөмөлдөө жагынан абдан жөнөкөй болгондуктан, көптөгөн унаа ээлери электрондук соода платформасында сатып алууну тандашат.
Азыркы учурда, негизги эки түрү баршина басымы сенсорs базарда: бири унаа дөңгөлөктөрүнүн клапан өзөгүнө орнотулган, ал эми экинчиси дөңгөлөктөгү дөңгөлөктүн хабына түздөн-түз орнотулган.Салыштырмалуу айтканда, орнотулган дөңгөлөк басымы монитор жакшыраак эффектке жана аткарууга ээ.
Посттун убактысы: 2021-жылдын 14-октябрына чейин
